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    新聞資訊

    世界最高容量“超級鋰電池”亮相發布時間:2016-9-30??

    在高精尖項目的"武林大會"比拼中,第四屆科博會高手如云。

    9月22日,在科博會"科技成果和專利技術發布與交易專場",核輻射檢測系統、多功能衛星指揮車、霧霾和能見度檢測儀等高精尖項目紛紛現身。其中,一款"超級鋰電池"吸引了不少人的目光?,F場工作人員介紹,這是"高比能量鋰硫電池及電池組技術",保守估計,它比普通鋰電池的體積小2-3倍,能量密度卻要大2-3倍,可以廣泛運用于新能源汽車和手機等產品上。

    比能量是單位重量或單位體積電池所能放出的能量,是電池的重要性能指標。這款"超級鋰電池"是目前世界上比能量最高的鋰硫電池和電池組。

    全球最高容量電池

    2013年尚處于科研階段

    鋰硫電池屬于鋰電池的一種,2013年這項技術尚處于科研階段。與手機和筆記本電腦使用的鋰離子電池不一樣,他們同屬于鋰電池的大家族,但性能和充放電原理有很多區別。鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負極的一種鋰電池。

    中國科學院大連化學物理研究所高級工程師王國旭說,與普通鋰電池相比,鋰硫電池體積更小,電池容量可以提高2-3倍,且以后還有提高的空間。研究人員研制的35Ah電池比能量  566Wh/kg(25℃測量),39Ah電池比能量616Wh/kg(50℃測量),這是目前世界上已公開報道的比能量最高的鋰硫電池和電池組。并且,硫是一種對環境友好的元素,對環境基本沒有污染。

    可用于新能源車

    續航里程有望超500公里

    王國旭說,這款"鋰硫電池"目前已經通過了安全測試,未來有可能在新能源汽車、手機、平板電腦等民用領域廣泛運用。

    當前,電池是制約新能源電動汽車發展的關鍵,這一技術瓶頸正在被逐步攻克。記者查詢網絡公開報道顯示,由于電池的質量能量密度較低,使得電動汽車上的電池又大又重。因此,每一輛電動汽車安裝上去的電池數量都很有限。比如特斯拉的某款電池組平鋪在汽車地板上,大概長2米、寬1.2米。在頂級配置車型中,如此大體積的動力電池,能提供的行駛里程也只不過大約300英里(482公里),之后就需要插入充電樁進行充電。

    關于鋰硫電池,國內不少科研都在關注。在中國科學院大連化學物理研究所官網上,鋰硫電池的研發目標是:一個重200公斤的鋰硫電池驅動的電動汽車,續航里程有望超過500公里。王國旭說,目前該電池正在中間性試驗階段,這是產業化生產前的實驗。這意味著,"超級鋰電池"距離我們的生活不遠了。 


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